福州前移式叉车
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诺力电动叉车和柴油叉车哪个更便宜?

2020-06-16 17:16:53

很多客户就会大惊“诺力电动叉车比柴油叉车还贵啊!”搬运哥就给大家解释下“为什么诺力电动叉车比柴油叉车还要贵!” 就拿常用的3吨3米叉车来说,柴油叉车一般是在五六万价位,而诺力电动叉车则需要十二三万,基本是柴油叉车价格的双倍还多!那么是什么原因造成诺力电动叉车和柴 油叉车的价格如此悬殊呢?

诺力电动叉车:零部件成本高

诺力电动叉车和柴油叉车的车架部门基本都是相似的,重要的区别就是动力源的区别。柴油叉车柴油的是发动机、变速箱的基本结构;而电瓶叉车采用的是电机、变速 箱、电瓶、控制器的基本结构;光从这几大件来分析,国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者485,柴油的是浙江新柴或者全柴,价格并不高,而变速箱 等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱;而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的,价格动辄上万,加上电瓶叉车双电机结构(驱 动电机和液压电机),光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成;然后就是蓄电池:国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右,加上控制 器的成本,光这电瓶和控制成本就要在三四万了;再加上电瓶叉车的线路板,比柴油叉车的价格也高很多;所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正 常不过的事情了。

诺力电动叉车:生产成本高

众所周知,同一款产品的产量越大,单个零部件就可以降低更多的采购成本!就目前国内叉车市场来看柴油叉车每年的销量大概在25万左右,而电瓶叉车的总销量 只有3.5万左右;这一数据表明柴油叉车的销售量是电瓶叉车的7倍多;分摊到国内众多的电瓶叉车生产厂家,年产量超过1千台座驾式电瓶叉车的厂家都是屈指 可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说,其批量生产的低价优势毫无体现之处;量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成 本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的出厂价当中,导致电瓶叉车的售价进一步攀升。

诺力电动叉车:销售成本高

国内电瓶叉车生产企业几十家,但是大大小小的销售公司已超过3000家了;平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电瓶叉车;而且这还是平均数,很多销售 公司甚至一整年也就只能销售出两三台诺力电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说,真是小巫见大巫。超低的销售数量,为了保障一定的 利润,提高售价成了不二自选。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车,其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走 了。而销售一台10余万的电瓶叉车只能赚1000块钱这种事,估计没有人愿意干吧;毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧;所以经销商的单件产 品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车的成交价。

电动叉车

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